Los vecinos de Castelldefels también podrán beneficiarse del bicing a partir del año 2010
Los vecinos de Castelldefels también podrán beneficiarse del bicing a partir del año 2010
El Ayuntamiento de Castelldefels y la Entidad Metropolitana del Transporte firman un convenio para implantar el Área Bicing en la ciudad, con la instalación de 24 estaciones de 16 anclajes cada una. Inicialmente, se pondrán a disposición de la población cerca de 400 bicicletas
El presidente de la Entidad Metropolitana del Transporte, Antoni Poveda, y el alcalde de Castelldefels, Joan Sau, firmaron hace unas semanas un convenio para la implantación del sistema de bicicleta pública Área Bicing en la ciudad, con el fin de contribuir a un modelo de movilidad más sostenible y eficiente, basado en la promoción de la movilidad no mecanizada.
Ahora, la Entidad Metropolitana del Transporte hará la licitación de un único contrato para la implantación, operación y gestión del servicio de bicicleta pública Área Bicing en los municipios de su ámbito, entre los cuales figura Castelldefels y dónde se espera que empiece a funcionar el año 2010.
El alcalde de Castelldefels, Joan Sau, ha destacado, entre las ventajas de este nuevo sistema de desplazamiento individual el hecho de que “también favorece al medio ambiente”. Sau ha destacado, asimismo, que “la orografía de Castelldefels permite un uso muy importante de la bicicleta y, por lo tanto, esperamos que este servicio tenga una buena aceptación”. El alcalde de Castelldefels ha recordado que la ciudad cuenta en la actualidad con 10 kilómetros de tramos que permiten el uso de la bicicleta y ha explicado que estos se incrementarán próximamente. En este sentido, ha adelantado que “la remodelación que debemos empezar, antes de que finalice el año, de la avenida de Manel Girona prevé la incorporación de un carril bici que también será un elemento importante porque nos permitirá conectar la zona de la playa, a través de la avenida del Canal, con la zona del barrio de Canyars y la parte alta de la ciudad con la salida hacia pre-parque del Garraf”. El alcalde de Castelldefels ha concluido que “para nosotros el fomento del uso de la bicicleta forma parte de un objetivo más amplio que es favorecer la movilidad de las personas de una manera sostenible. Es evidente que con el uso del transporte público y el de la bicicleta salimos ganando toda la ciudadanía”.
Por su parte, el presidente de la Entidad Metropolitana del Transporte, Antoni Poveda, ha destacado durante su intervención que “hoy cerramos con Castelldefels el acuerdo con todos los municipios del Baix Llobregat para sacar a concurso durante las próximas semanas el sistema Área Bicing”. Poveda ha subrayado que “iniciamos ahora un camino que apuesta por esta modalidad de transporte visto el éxito que ha tenido en Barcelona”. El presidente de la EMT ha manifestado que “es necesario cambiar la movilidad a nuestras ciudades porque hemos llegado a un punto con una saturación importante del uso del vehículo privado y, por lo tanto, se han de ir imponiendo sistemas de transporte público, individuales o colectivos”.
24 h de Montjuic 2009
El pasado dia 4 de julio se celebro en Barcelona las 24 horas a montjuic. con un recorrido que rondaba cerca de los 4 kilometros nuestras ratas, Jesus, Edgar, Charli y Marta, representaron a toda la grupeta, haciendo una labor inmejorable, desde el punto de vista de uhn cicloturista consiguiendo una merecidisima 3º plaza del cajon.
700 cicloturistes a la desena Marxa La Bonaigua (www.cilisme.cat)
El passat dissabte 6 de Juny, la Marxa Cicloesportiva “La Bonaigua” va arribar a la seva desena edició. Aquest any, 700 ciclistes es van presentar a la sortida, a La Pobla de Segur, preparats per a recórrer els 185km que inclouen els ports de La Bonaigua, Tunel de Vielha i Coll de Viu-Perves, enguany en sentit contrari a l'habitual de les altres edicions. Degut a unes obres a l'inici del Port de la Bonaigua, a la sortida d'Esterri d'Àneu, es va transitar per un tram alternatiu de gran bellesa però amb rampes del 9%, que va allargar 5km la distància clàssica de la Marxa.
Abans de la sortida es va fer entrega de la barretina pallaresa als 4 ciclistes que han participat en totes les edicions, d'ença de l'any 2000: Jordi Camps, Miquel Gubianas, Albert Fité i Pere Viladoms. Amés, l'Sprint Ciclo-Club Pobla va voler retre un homenatge al FC Barcelona i va entregar la barretina pallaresa a Carles Puyol, fill de la població i a Juan Carlos Unzué, participant habitual en la marxa i també en aquesta ocasió present a la linia de sortida.
Amb el cel cobert, la marxa va començar amb un fort ritme de pedaleig que va propiciar la formació de diversos grups, amb un primer gran pilot de gairebé 250 ciclistes al pas d'Esterri d'Àneu, que es va anar estirant a mesura que s’anaven ascendint els 22km fins al cim del port de La Bonaigua. La pluja va fer aparició afectant en major o menor mesura els participants en funció de la seva posició a la Marxa, amb períodes de forta tempesta, de pluja fina intermitent i després de sol al cim.
Amb trams de neu a les voreres, la temperatura havia baixat bastant i el fred es va notar en el descens, tot i que el sol va acompanyar durant tot el recorregut per la Vall d'Aran.
El pas per l'antic Túnel de Vielha, exclusiu per als ciclistes, va facilitar la seguretat vial i va ser elogiat per tots els participants; després la baixada fins al Pont de Suert propicià la recuperació de forces per tal d'afrontar l'últim ascens al coll de Viu-Perves i un ràpid descens fins a l'arribada a La Pobla de Segur.
Tres participants es van presentar junts a l'arribada : Jordi Ribó, Gerard Rodríguez, ambdós del Club Sedis de la Seu d'Urgell, i Bernat Cañellas, de l'Esport Ciclista Òdena, amb un temps de 5h i 32 minuts. Els seguien un grup de 5 ciclistes, entre ells en Francesc Serra, del club de la Pobla de Segur. Els últims participants arribaven després de més de 9h i mitja de pedaleig.
A destacar l'excel·lent labor dels Mossos d'Esquadra, que va facilitar la bona marxa dels diferents grups que s'anaven formant en l'ascensió a La Bonaigua, quan la tempesta d'aigua va fer més difícil mantenir la seguretat de la prova, i també en els trams de descens amb pis irregular, i durant el pas per Vielha i pel Túnel.
L'organització va disposar 5 punts d'avituallament així com d'un bon dinar al final de la marxa. Finalment es va fer entrega de la tradicional barretina morada del Pallars al primer ciclista Jordi Ribó (Sedis), a la primera fèmina Claudia Hattrup (Sun Valley-US) i els trofeus pertinents al Club AC 77 de Reus com el club amb major nombre de participants (20), al club de procedència més llunyana, Arrigorriaga Txirrindulari (Euskadi), als més joves, Marta Brugué (CC Rat Penat) i Joan Ruvirola (CC Banyoles)i als més veterans Lisa Cotburn de Sabadell i Jordi Camps (AC Catalunya).
altMule Bar ha desembarcado hace poco en España, su carta de presentación son unas barritas energéticas fabricadas con componentes 100% naturales.
Además, de todas las compras se destina el 1% a proyectos de mejora del medio ambiente. Dos de sus productos estás acreditados como comercio justo y están trabajando para que a corto plazo todos lo sean. Las barritas Mule Bar tienen una consistencia ni muy seca ni muy líquida, son fáciles de masticar y digerir, y además son fáciles de abrir cuando estamos pedaleando.
Las calorías por cada barrita son de aproximadamente 250 y 1100kj de energía, estas cantidades son superiores a las de la competencia. Las Mule Bar existen en seis sabores diferentes:
Mango Tango El sabor Mango Tango es nuestro favorito, tiene un punto ácido que nos encantó y no es muy dulce, el único problema que le encontramos es que tiene trozos grandes que hay que masticar bien.
Hunza Nut Este sabor mezcla albaricoques y nueces, pero el sabor que predomina es el de nueces con el punto dulce del albaricoque. Al igual que Mango Tango tiene trozos relativamente grandes que hacen que tengamos que masticarla con insistencia.
Piña Colada Nuestro segundo sabor favorito, hará las delicias de los golosos. Es un sabor muy bueno y muy, muy dulce, demasiado. En este caso no hay porqué masticarla ya que viene muy trituradita y se puede dejar deshacer en la boca (muy útil cuando estamos en pleno esfuerzo y no podemos masticar).
Liquorice Allsports La de regaliz y coco tiene un sabor muy peculiar, más tirando a regaliz que a coco, al no ser un sabor muy corriente os recomendamos probar una antes de hacer una compra superior.
Chocolate Fig Fiesta A diferencia de otros sabores este no es nada dulce, es un sabor muy neutro, tirando a amargo. Más parecido al cacao puro que al chocolate al que todo el mundo está acostumbrado.
Strudel Si os gusta la manzana o el pastel Strudel, éste es vuestro sabor. Ees poco dulce y con un punto ácido muy bueno, además también se puede dejar deshacer en la boca.
Articulo de: www.arueda.com
Ratas a la Carrera
Pinchad en "clasificaciones" en el menú de la izquierda que hay novedades de este fin de semana pasado.
Las ratas tomaron parte en una carrera de veteranos y en la marcha transcollserola.
Edgar, Greg y Jose Mora estuvieron en la "pomada".
Noticias
El Ayuntamiento de Castelldefels y la Entidad Metropolitana del Transporte firman un convenio para implantar el Área Bicing en la ciudad, con la instalación de 24 estaciones de 16 anclajes cada una. Inicialmente, se pondrán a disposición de la población cerca de 400 bicicletas